寒そうな空が広がってます。
レクサスLC500CVの駐車について
レクサスLC500CV
駐車場の駐車はかなり難しい。
リヤフェンダーがワイド過ぎて位置感が目視では難しいので、アラウンドビューモニターで確認しながら駐車するのが良いですね。
京王ライナーに乗る訳
京王ライナー
毎朝利用してますが、リクライニングできる車両がまだ少ないですね。
年内は在宅勤務がないから、満員電車に乗るのが心配で利用してます。
マスクしてない人があまりに増えた。
感染に関してどう思っているのかな。
これは自己判断なので仕方ないですが、せめて混雑した場所での大きな声での会話は控えてほしいな。
ミヤマクワガタを捕まえるためにしたこと
まずは標高は400m以上の位置で探します。
私は昼間は暑いので、夜間採集をします。
毎年微妙にクワガタが集まる木が変わるから、照明に反射した昆虫のかすかな動きで存在を認識します。
例えば木のまわりに蛾が飛び回っているうなポイントを探す感じです。
マークX 250G FR リラックスエディション
この車は数年前まで所有していたセダンです。
2500ccに208PSでなかなか気持ちよく走れるお気に入りの車でした。
トヨペット店で購入した中古だったのですが、購入して数カ月でエンジンブロー。
原因不明でエンジン交換になってしまった。
こんな経験初めてだ。
パワーウィンドウも後席側が不安定で、どうも些細な故障が多発する個体だった。
それでも細目にメンテンナンスして正常に使えていたけど、車買い替えのタイミングでエスティマとマークXどちらを手放すか悩んだけど、エスティマは新車で購入していたので、過去の事故歴も無いし、故障も多発した経歴をもつマークXを出す事にした。
主に妻が利用していた車だったので、私はたまにしか乗れなかったけど良い車だと思います。
足回りが硬くて結構攻め込めるところが好きでした！！
エスティマ ACR30 Premium Edition FF 2400 AERAS
初代は親が乗っていたので、幸いな事に歴代のエスティマ全てに乗る事ができました。
３０エスティマの良いところは三列目シートが後方に若干だがスライドするところ。
５０では固定されており動かないの三列目に座る人はかなり窮屈である。
プレミアムナビスペシャルでメーカーオプションも充実していてお気に入りの車でした。
しかし新車納車半年で当て逃げされた。当時はドラレコなんてないし運転席のドアはべっこり凹んでおりドア交換となってしまった。
新車で買ったのにとても残念に思っていた。
４年目あたりあらヘッドライドが劣化が始まってきた。
そのタイミングで５０エスティマのマイナーチェンジがあって、気に入ってしまったので買い換えてしまいました。
なので、この３０には４年ほどしか乗らなかったけど、色々走ってミニバンの良さを深く理解できた私には貴重な車歴の一台です。
レクサスLCで狭い駐車場はしんどい 山梨県 ほうとう 小作にて
駐車場が狭くてこまりました。
期間限定で牡蠣ほうとうが私のお気に入り。基本的には豚肉ほうとうです。
南瓜が半端ない量食べれますよ。
オートバックスにて
相変わらず色々なカスタムパーツが売っていて見ていて楽しくなります。
流石に今の愛車へ装着は考えていませんが、ちょっとした便利アイテムなんかあったら買って試してみるようにしています。
ホイールも色々なデザインがあって、昔の比べて質感の高いモデルが増えた感じがします。
若者が自動車離れしている現実を考えると、車を大切に思わないドライバーが増えているような気がします。
Timesステッカーを貼った車など、慣れない運転しているの見ているとハラハラするし、長期間洗車もされていない車をみると悲しくなります。
個人の価値観の違いなので否定も肯定もできませんが、私はいつまでも愛車は大切にしていきたいと考えています。
自動車事故時のドライブレコーダーの重要性
我が家の愛車がご老人にぶつけられました。
当日は謝罪を述べていたそうですが、今になってこちらが動いたなどと当初のははは発言と異なる言動。
しかし当方は停止していた状態はドライブレコーダーでしっかり録画されていたため、決定的な証拠となり先方の保険で修理になる見込み。
虚言壁があるのか知らないですが、本当に驚きました。
またドライブレコーダーの画像を見て改めて感じましたが、老人ドライバーは周囲の確認を完全に怠り衝突。直後逃げるようなそぶりも見えたので怖くなりました。
録画されているので、逃げても無駄だと気付いたのか接触後に警察を呼んで事情聴取を受けていた。
老人ドライバーに対する免許更新基準を厳しくしてほしいと本当に思います。
人命にも関わる事案であるとも思いますので、もっと迅速な改定など対応してほしい。
エスティマ ACR30 AERAS 2400 FF スタッドレスタイヤでの雪中ドライブ
エスティマで雪道を走行しました。
冬タイヤでもある程度走れるのでFFでも平地であればなんとか走れますが、はまると大変なのでかなり安全マージンとった場所でしか走らなうようにしてます。
レクサス UX250h 燃費は最強、使い勝手も良いです。
レクサスUX 250h 大きさも丁度よく使い勝手の良い車です。
質感も高く予算に余裕がある人はこの車の選択もありですね。
高速道路や箱根の峠道も軽快に走ってくれて良い車だと思います。
春になると、近所ではこんなに綺麗な桜が咲きます
ここは八王子の長沼公園。
春になると毎年こんな感じの景色が見れます。
とても綺麗な桜と、この山原が開けた景色が素晴らしい。
ここには色々な動物がすんでいます。野兎もいるくらいなんですよ。
クワガタ採集 Final in 2023
今年最後のクワガタ採集へ行きました。
感想としては、今季は小型の個体のクワガタが多く大型個体はあまり採集できなかった。
また森林伐採が多く実施され宅地造成による自然林の減少により知っているポイントが減ってしまった事は大きい。
また採集者が多いなとも感じました。同時にトラップを見かける事が多く、ほとんどが放置されたままの状態だった。
あと樹木を剥がして中の昆虫を採集した形跡が相変わらず目立つ。
これは樹木そのものを弱らせてしまい、最悪枯れてしまう原因にもなるのでやめほしい。
クワガタ達の隠れ家が無くなったら、もうその木には寄って来なくなってしまう逆効果という側面もある。
８月に入ってからは、飼育しきれない昆虫を林にマットごと廃棄する形跡が散見だれた。
買ってきた飼育マットには雑菌も含まれていて、投棄された林に悪い影響を与えたり、止まり木や昆虫ゼリーまで擦れられていて目も当てられない。
これはこの季節に急増する現象で毎年起こることだ。
昆虫採集であっても最低限のマナーは守ってほしい。
レクサス レンズコーティング
最近の車は数年経過すると、ヘッドライトが経年劣化で黄色くなる。
そうなる前に予防として表面を削らないように表面に定期的にコーティングしている。
でも定期的なコーティングは欠かさない。
もちろんリヤコンビネーションランプレンズも同様にコーティングしている。
窓のバイザーも同様にコーティングしているので今の綺麗です。
エスティマも同様にコーティングしているがヘッドライトの劣化が早くて、かなりの頻度でコーティングしている。
今度新しいコーティングキット試してみようかと思ってる。
LEXUS RX450h Vertion-L コーティング施行
今回は愛車のコーティングをしました。
ガラス面、ボディともに破水コーティングをしてピカピカにしている。
ホィールはFスポーツ用に変更されていたので、私はエンブレムとミラーカバーを交換してみた。
普段はこのように専用ボディーカバーをしているので、猛暑からはきちんとカバーできている。
前回使用していたボディーカバーは約二年で劣化して破けてしまった。
なので今回も同じ期間で劣化が予測できるので、注意してみる。
ボディーカバーは風の強い時に脱着するのは難しい。そういった時は使用を控えるか、僕はカバンをルーフに置いて慎重に作業を行う。
コツみたいなものもさすがに身に付いた。
ヒラタクワガタ F1 55mm 初めてのブリードの個体です
埼玉県で採集したヒラタクワガタをブリードして、無事に羽化した個体で、55mmの個体の雄です。
春に産卵してメスやオスの小型の個体は秋には羽化しましたが、このクラスの個体は翌年の５月に羽化しました。
Uマット飼育と、菌糸ビン両方で育てましたが、さほど大きさに差はありませんでした。
ヒラタクワガタはオオクワガタより顎の力が強く、国内では最強ではないかと私は感じていますが、皆さんはどう思いますか？
顎の形状でそう感じるのかもしれませんが、一度挟まれて身の危険を感じました。
今年は成長が早く、春に産卵した卵が既にメスが三頭羽化しています。
これらの個体は採集した林にリリースする予定です。
数頭残してブリードを繰り返して、どのような変化が起こるのか観察していきたいと思います。
WDの個体をこの夏に採集してあるので、その辺の血統には注意して対応しようかと思います。同じ血統でブリードすると羽化不全のリスクがあるそうです。
コロナ感染 一週間経過
コロナに初めて一週間経過しました。
処方薬は飲み終わましたが、体調が不安定。
毎晩のように咳が止まらない。
今日は天気が良かったので、久々に車で出かけてみたが、朝は体調が良かったのに、出発して３０分経過したあたりからどうも体調が悪い。
休憩を多めにはさみつつ、目的地へ向かうが頭痛と体のだるさ、咳も出てきてしまい午前中で帰宅を決断。山中湖まできて帰宅を決断。
まだ午前中の早い時間なのに自宅にＵターン。
久々のドライブだったので残念。
家族は一緒でなかったのがせめての救い。家族にまで迷惑かけてしまうところだった。
コロナを甘く見てた。
なんとなく微熱もあり、頭痛、下痢、倦怠感、非常に体調が悪い中での運転で帰宅したのである。
帰宅してから処方薬はもう無いので、市販薬を服用・そのまま夕方まで寝込んでしまった。
明日からしばらく出社が続くが、あまり無理しないようにしよう。
エスティマ 雪道走行 走破性が良い
２WD FFに冬タイヤの状態であれば、エスティマはなかなか雪道での走破性が高かった。
降雪中でも正常に走行できた。
でも雪道の走行スキルは必要。若いころにスキーによく行っていたので雪道走行は慣れていた。
でもたまには練習がてら走ってみるもの良いものですね。
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愛車はLEXUS RX450h Vertion-L 家族や一人で色々な場所へ行きたい。自然を満喫するのが好きです。クワガタ飼育・ブリードもしているので記録に残しておきたい。
2025.1.18 新潟県・豪雪地帯をドライブ
ここは新潟県の土樽付近の豪雪地帯です。 たまに来る場所ですが、ことしはかなり積雪が多いですね。 この堰堤は大きなイワナが生息していそうですね。 でもこの季節に入渓するのは無理ですね。
